私の愛車をカスタムします！Part3　フロントハブ　【京都　自転車　サイクルケア】

こんにちは！京丹波町の自転車店サイクルケアの小林です！

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私の愛車のカスタムパーツ紹介の続きです！

今回ご紹介するのはこちら！

メーカー：シャッタープレシジョン（SP）

モデル名：SD-8

 

「フロントハブ」です。

ハブとは、ホイールの回転パーツの事です。

 

普通のハブは、ただ回転するだけなのですが、このSD-8は発電機能付きです！

つまり「ハブダイナモ」です！

これはオートライトにするためのハブです！

ママチャリではかなりオートライトは普及していますよね。

スポーツ自転車をオートライト化させるのは、そこそこマニアックなカスタマイズです。

メリットばかりではないので、皆さんやらないのでしょうね(;^_^A

 

メリット

1.ライトの盗難リスクが下がる

2.ライトの充電や電池交換をしなくてもよい

3.ハブダイナモで発電した電気をバッテリーに充電して、スマホの充電などが出来る

 

デメリット

1.値段が高い（ディスクブレーキのみ）

2.回転が重い

 

上記のようなメリット＆デメリットが有ります。

私が良いと思ったのはメリット3です。

冬になってお客さんが減ったら、しばらく店をお休みする予定です。その時に自転車でちょっとした旅をしようかと思っています。

なので、「自転車で走るだけでスマホの充電が出来る」というのは、私にとってかなり大きなメリットです。

なので、今回はオートライト化という感じでご紹介していましたが、私がハブダイナモを採用した理由は「旅の途中でもスマホを使いたいから」なのです。

 

デメリット1の「値段が高い」についてですが・・・。

高い！

このSD-8も少々お高いです。

お値段16500円！（税込み）

実はVブレーキなどのリムを挟んでブレーキをかけるタイプの「リムブレーキ仕様」の場合は安いハブダイナモが流通しています。

シマノのHILMOシリーズのDH-C2100は約3000円で流通しています。

ですが、ディスクブレーキ仕様で探すとシマノの安いものでも1万2千円くらいするんですよ！

今回シマノを採用しなかった理由は他にもあります。

実は、シマノのハブダイナモは所有していたことがあって、回転の重さなどは既に知っています。耐久性も良い感じということも知っています。

私が自分の自転車をカスタマイズする理由は製品の試験や、自転車屋さんとしての勉強の意味も含んでいます。

したがって、既に評価をつけた製品をわざわざ採用する理由が、今回に限っては無いのです。

 

シマノを採用しない理由は説明しましたが、そろそろSD-8を採用した理由を語っていきます。

ズバリ！

安くて重量が軽いから！

んっ！？安い？

16500円もする製品が安い？

私も違和感が有りますよ😅

実はCYCLE CAREで取り扱っているハブダイナモのメーカーは「シマノ」「シャッタープレシジョン」「ソンナベンダイナモ」の3つです。

シマノが一番安くて、その次に安いのが、今回採用したシャッタープレシジョンなのです。

ソンナベンダイナモはめっちゃお高いです！

安くて4万円です！高いものは、6万円以上！

ハブダイナモに4万円は払いたくなかったので、シャッタープレシジョンを採用しました(;^_^A

そして、重量なのですが、軽いです！

カタログ値375ｇ！

実測値373ｇ！

 

シマノのDH-3D32は、カタログ値685ｇ。

ソンナベンダイナモのSON28は、カタログ値460ｇ。

各社の製品を比べるとかなり軽いです！

 

値段が安くて軽い！

気になるのはその耐久性・・・。

耐久性は使い込まないと判断が出来ません。

「私が使い込みましょう！」ということですね😉

 

 

 

このようにサイクルケアでは、クロスバイクやマウンテンバイク、ロードバイクのオーバーホールやレストア、カスタマイズもさせていただいております！

お持ちの自転車の調子が悪かったり、自転車の事でお困り事がございましたら、先ずはお気軽にご来店ください(^^)/

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