DAHONの折りたたみ自転車のタイヤ交換!アメ黒タイヤは紫外線や空気に弱い!【京都 自転車 サイクルケア】

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DAHONの折りたたみ自転車のタイヤ交換!アメ黒タイヤは紫外線や空気に弱い!【京都 自転車 サイクルケア】

2022/01/21

こんにちは!京丹波町の自転車店サイクルケアの小林です!

本日も元気に営業しております!

 

お休みのお知らせ

 

1月

1/24(月) 臨時休業

1/26(水) 定休日

 

2月

2/2(水) 定休日

2/9(水) 定休日

2/16(水) 定休日

2/23(水) 定休日

 

※休みのお知らせはホーム画面のカレンダーでも確認が出来ます。

 

 

いや~。今年の京丹波町は沢山雪が降りますねぇ😮

長野県とか、新潟県などの、ガチの雪国だとビビっちゃいますが、京丹波町はそんなにガチ雪国じゃないので、ビビらずに来てください!

スノータイヤを履いていれば、大体の道は車で走れますよ(^^♪

車で来れる、雪景色を楽しめる地域は珍しいのでないでしょうか?

 

 

という事で!

今回もこちらの自転車のカスタムのお話し!

メーカー:DAHON

モデル名:Boardwalk D7

 

オートライトとブレーキは紹介したので・・・。

 

次はタイヤ交換!

 

交換したタイヤはこちら!

メーカー:Panaracer(パナレーサー)

モデル:PASELA(パセラ)

カラー:アメ黒

サイズ:20×1.50

販売価格:3190円(税込み)※2022.01.21時点の販売価格

 

 

ノーマルで履いていたタイヤがKENDAの同サイズのアメ黒タイヤでした。

オーナーが交換するタイヤも同じ色を希望されたので、ノーマルと同じアメ黒カラーを選択しました(^^)

このDAHONのオーナーは物の扱いが非常に丁寧なので、自転車の保管も室内です。

なので「経年劣化は少ないだろう」という予想です。

基本的にタイヤはサイドまで真っ黒のオールブラックカラーが紫外線や空気に対して強いです。

つまり、アメ黒カラーよりもオールブラックカラーの方が経年劣化に強いのです。

なので、多くのお客さんにはオールブラックカラーのタイヤをおすすめするのですが、今回は例外です。

オーナーが物の扱いが非常に丁寧な方だからです。

タイヤの寿命は競技用であれば1年。

長く使っても2年。

競技用で使うタイヤに関しては私も同意見です。

普段使い用やサイクリング用のタイヤの寿命は、一説では2年。

「2年経過したらグリップ力が無くなるから」というのが理由です。

しかし!

私は少し意見が違います!

私は経験上、普段使い用やサイクリング用のタイヤの寿命は3~5年だと思っています。

どこまでの性能を求めるかによって交換時期は違ってきますが、「走れればいいや」という感じであれば、これくらいの期間は使えます。

ちなみに、私は「走れればいいや」って感じでタイヤを限界ギリギリまで使っています(笑)

そんな私でも、さすがに3~5年同じタイヤを使うと「そろそろヤバいな」って感じます。

グリップ力の極端な低下やタイヤ表面のひび割れが目立ってきます。

乾いた路面ではグリップ力の低下は感じませんが、濡れた路面でブレーキをかけた時に「あぁダメだ・・・」って感じます(笑)

 

話しをアメ黒タイヤにした理由に戻します。

つまり、アメ黒カラーのタイヤの弱点であるサイド部分の劣化が、タイヤセンターの路面と接地する部分(黒い部分)の劣化よりも遅ければ、アメ黒カラーを選んだデメリットは無くなります。

したがって今回のタイヤ交換に関しては、オーナーがバイクをキチンと室内保管をして、丁寧に扱ってくれることから、オールブラックカラーではなく、アメ黒カラーのタイヤを選んでも機能的に落ちる部分は無いと判断しました(^^)

アメ黒タイヤに交換したDAHONを見てみると、「レトロな見た目の自転車なので、アメ黒タイヤで良かったなぁ」と思います(^_^)v

 

 

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